Un nouveau design Ferronnerie contemporaine.

(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

Historique:

J’ai eu la chance d’être contacté  cette année ( 2015) par un couple de la région parisienne qui recherchait un ferronnier créateur pour sécuriser leur escalier aux belles marches en pierres.

projet de rampe

Le point de départ esthétique s’appuyait sur celui de la rampe végétale hélicoïdale réalisée il y a quelques temps à Le Vésinet et que les clients avaient vu sur mon site internet. Lors de notre première rencontre sur place je me suis rendu compte que le style végétal n’était pas vraiment adapté au style de la maison.

Je leur ai alors montré d’autres réalisations y compris celles qui n’apparaissent pas sur  mon site ( et oui je ne poste pas tout) afin de faire un peu de sélection dans le champs des possibles. Une rampe d’un style complètement différent de celui qui avait retenue leur attention les séduisait mais elle ne paraissait pas non plus complètement adaptée.

Comme à mon habitude dans ce genre de cas je propose de prendre un peu de temps pour  analyser et étudier le projet à tête reposée.

Après quelques temps de réflexions et de travail à la planche à dessin un nouveau design apparut dans une combinaison de ce qui avait attiré leur attention: le fer plat laissé brut et le mouvement. J’y abandonne le côté réaliste du végétal au profit de l’expression même du mouvement, en concordance avec l’arrondi de l’escalier.

Le dessin est accepté.

Première esquisse

Le projet se met en place.

Je crée un prototype qui reprend les différents profils qui entreront dans la composition: fer plat sur chant, fer plat  « debout » et fer rond.

Première urgence pour la fabrication: le garde corps situé à l’étage en face de la chambre d’enfant, ce dernier commençant à prendre de l’autonomie.

Garde corps en cours de fabrication

Ce premier élément va définir l’ensemble de l’ouvrage tant du point de vue esthétique que du point de vue technique.  Ainsi le choix des méthodes d’assemblage des différents profils utilisés doit prendre en compte le temps imparti  à la réalisation. Celui-ci doit être très court car il n’y a aucune sécurité sur l’escalier.

Premier garde corps posé

La pose du garde corps est l’occasion de peaufiner les relevés avec la réalisation sur place d’un gabarit de débillardage de l’escalier en lui-même. Celui-ci permettra la création  à l’atelier du mannequin de l’escalier.

De retour à l’atelier le deuxième garde corps est mis en chantier en même temps que se monte le mannequin.

Vue arrière du mannequin

Cela ne parait pas au premier abord  dans cet amas de ferraille mais les verticales sur lesquelles reposent les tôles sont de niveau dans les deux sens. Le profil des marches est dessiné au mm. Bref tout est assemblé selon les critères de l’escalier. Des vérifications sont effectués tout au long du chantier. Le dessin final est exécuté à la craie directement sur les tôles.

Le dessin au réel de la rampe débillardé s’avère plus délicat que prévu. En effet un dessin sur une surface non plane se modifie lorsque l’on change d’angle de vue, non seulement lors d’un déplacement latéral, mais aussi lors de la montée (ou de la descente) ou lorsque l’on est en haut. Or il ne faut pas que cela nuise à l’effet de mouvement. Pour enrichir l’esthétisme les courbes et « vagues » ne doivent pas non plus se répéter. Mais sur ce dernier point le sécurité structurelle a imposé ses critères.

Dessin sur gabarit

Le dessin est d’ailleurs modifié par endroit lors de l’assemblage des premier éléments  en fer plat debout, le relief du métal donnant une dimension visuelle dans les perspectives que le dessin ne peut révéler.

Lorsque les tôles  du dessin sont enlevées, l’ajout des fer plats sur chant ainsi que des fers ronds donnent toute sa dimension au relief. Les variations de pleins et de vides en donnent l’harmonie.

Tôles retirée

Enfin on peut passer à la pose des derniers éléments.

Pose des éléments

Rampes posées

Garde corps du rez de chaussée

La finition est brute mais les jonctions  poncées se révélant trop brillantes elles seront patinées.

Chantier fini!